MPV车型是目前国内汽车市场的主力军，也是我们自主车企的战略车型。而在近些年来，自主品牌推出了不少的MPV车型，期间也有不少合资MPV车型给咱们自主品牌施压。像别克GL8，奥德赛，艾力绅就是我们自主品牌MPV的最大劲敌。尽管如此，作为自主品牌的五菱依旧不怕它们，推出了这款优质产品，10w的价格50w的享受，32块隔音材料+4mm双层静音玻璃，静如卧室，它就是五菱凯捷。
作为一款10w级的价格，50w级的享受，不仅仅只是体现在空间方面比肩别克GL8，而且在底盘方面更是一点都不逊色于别克GL8。其次就是在安全方面，凯捷做得相当的出色，车身结构高强钢应用比例达63%，航空级别超高强钢应用比例达31.53%，“目”字形结构铝合金前防撞梁，超越同级，50万级车型都难以媲美。与此同时，它还搭载了博世9.3版本ESP，ADAS驾驶辅助系统，360度全景影像+前后六雷达等多种主动安全配置。甚至在整车行驶质感的NVH方面做得也很出色，采用了32块高级隔音材料+4mm双层静音玻璃，静谧方面凯捷是同级最优。
而从车型定位来看，凯捷定位是紧凑级MPV车型，与市场上人气比较高的哈弗H6定位基本一致，且价格定位方面也同为10万级家用车。只是凯捷在车身尺寸方面占据了一定的优势，凯捷车身长度超4米8，尺寸大于哈弗H6，达到了接近中型SUV的水准。与其说凯捷是紧凑型MPV，倒不如说它是中型MPV。
如此出色的隔音效果和内部空间自然要配上时尚的外观才行，果不其然凯捷在外观部分做得很不错，采用了猎鹰翼阵格栅再搭配上全新的银色车标，看上去十分的美观；而且侧面的造型设计比较简约，质感十足的光影视觉效果，配上超大的轮毂，营造出了不错的视觉美感。当然，尾部的造型设计更是饱满大气，符合了大众的审美观。
在整车三大件方面，凯捷在发动机方面用上了1.5T涡轮增压发动机，该引擎是精品中的精品，最大功率为108Kw，峰值扭矩为250Nm，这一数据对比竞品来说相差无几。传动方面匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱，与发动机配合之下，拥有着敏捷的换挡速度与行驶平顺性。而在底盘方面，出自荷兰KONI公司FSD减震阀系，由摩缇马帝国际顶级专业底盘调校，无论坑洼路面还是颠簸路面都可从容面对。
了解一番过后，不难发现凯捷确实在各方面都做得很不错，可以号称为自主品牌的精品MPV，在时尚的外观基础上，又整合了超高水准的静谧性，实力是超强。而且在车身三大件方面是业界一流，外加上起步8.58万元的价格，与日益上涨的销量数据，看来凯捷势必是“黑马”车型。
