我是工程从业人员，不是车评人，毫无专业性可言，文中所表达的观点纯属个人感受。写点东西的本意是治愈手机强迫症和注意力不集中症，不吹不黑，欢迎交流。之前开过别克威朗7万公里，三菱欧蓝德11万公里，丰田霸道10万公里，别克君越3万公里，本文中所述用车体验是拿唐DMI与这几款对比，不一定与大多数读者的个人体验相同，请理解。
车辆基本情况 首先上一段刚买时贴膜拍的视频，灯光照得颜色有点失真，实车要漂亮一点。
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唐DMI是2022年5月底购入，22.8W，纯电续航112那款，选红色倒不是因为喜欢，只是提车快点，大概等了二十天左右就提车了。虽然红色与我个人工地形象实在不配，期间也想贴膜换个颜色，半年使用下来，开了2.8万公里，看久了也就顺眼多了，干脆没改。
使用感受◆ 整体驾驶：很舒服
因工作原因，经常跑长途，选择了混动，整体开起来很舒服，比普通燃油车要平顺安静多了。家里装了充电桩，在市里跑几乎不用油，高速驾驶因充电不方便，且耗时长，只要出外地就是全程用油。用油用电没什么太大区别，就是馈电发动机启动时有轻微响动，相对于燃油车的动静，也可以忽略不计。
◆ 内饰感觉：有诚意，细节需要改进
内饰中规中矩，不如某些高端车用料豪华，但对比中级车（特别是合资）绝对领先几个档次。氛围灯设计颜色较多，但貌似不能律动，且亮度调整变化不明显，晚上开长途会感觉刺眼，现在属于长期关闭的状态。前两天发现开启后方来车提醒后，不光是后视镜会点亮三角形警示灯，同侧第一排车门氛围灯也会亮，没反复测试，不知道有没有这个功能。
驾驶位车门没有一个小格放东西，不太习惯。档杆边上几个竖着联排按键绝对是最大的败笔，经常同时按到。有时想开空调就会同时把前档吹风按下，想关前档吹风又会连带着把空调整个关掉，虽然也可以通过语音控制，但还是很不方便，很奇怪为什么不设计几个独立的按键。
◆音响效果：效果不如预期
我喜欢听歌，每个月的流量都贡献给了网易云，可惜小唐空有12个扬声器，就是声音大点而已，音色表现不好，细节呈现也差强人意，可惜了。
◆智能驾驶：好辅助，但不能完全交付
唐支持L2的智能驾驶，我对小唐的没有体会到多智能，就是自适应巡航加车道保存。因事关安全，这里有三点要特别提醒大家：1，在高速上不能完全信任辅助驾驶，自适应巡航在天黑视线不佳的情况下有两三次没有识别前方货车，特别是坡度较大的情况，没敢靠得太近，就退出了自适应巡航，把安全交给了刹车；2，高速上，左右车强行变道的情况下，自适应巡航反应较慢，建议刹车介入；3，开启车道保持后，弯道有轻微自动打方向的情况，如刚提车没多久，可能会不适应，不要慌张急打方向。高速上开启自适应巡航跟车，可以通过油门来调整与前车的距离，靠近前车后，松油门自适应会介入保存与前车距离，踩油门自适应退出，缩短与前车距离，通过这种操作实现变道超车。
◆油耗表现： 没有宣传的那么低，也比一般的车要好。
没具体算过，直接上图。
APP功耗情况截图
我的使用以馈电、高速和山区道路为主，油耗还能接受，比我之前开的几个车油耗都要低。提醒一点，如果买纯电或插混，最好要有车位能装充电桩，不然到处找充电桩的日子会让你一度想把它直接开去二手车交易市场。
唐DMI支持快充，在快充站充电可以达到25.5KW左右，到80%和95%电量时，充电功率都会下降一点，一般40分钟充满。厂家送的充电桩宣传可以达到7.5KW，因小区不同，实际达到的充电功率会有差别，我们小区最高可以达到6.6KW，一般3-4小时充满。如果插220V家用电充电，基本要15个小时以上。
缺点和建议 1、车技匹配的APP优化不够，使用起来很别扭。比如点开头条，屏幕就自动旋转成竖屏，看视频点击全屏，屏幕又自动旋转成横屏，视频播放完，退出全屏后，又旋转成竖屏，让我这种有轻微强迫症的人很纠结。为什么就不能横屏看头条？为什么就不能横屏打开网易云？为什么系统默认听歌一定要打开酷狗？不能更改默认软件？车机类似手机的系统，使用体验不好也会大大影响整车使用感受。希望比亚迪要重视车机配套软件的开发和优化，硬件和科技相信完全没问题，智能车的软件也非常重要。
2、优化实体按键。在看视频的情况下，我暂时没找到不中断视频，来调整空调风量的方法。如果通过屏幕操作，要切换到空调界面，势必中断视频，如果通过语音，同样会中断。是不是可以把档把边上音量旋转按钮调整为空调风量按钮？类似的冲突还有，因智能系统和大屏的加入，使用车的场景发生很大的改变，不光考虑驾驶员的感受，也要考虑乘客的感受，相信随着体验越来越多，优化也会越来越好。
3、离地间隙太小了点，没有实测，网上公布15-17厘米。毕竟是台越野车，可能我扩大了它的使用范围（工地跑得多），磕底的情况经常有，但我在家里爬马路牙子也被磕了就过分了，提车几天后果断装上全车底护板。
4、雨刮太差。才使用半年，雨刮稍微用长点时间就有很大的声音，听得你只想扣地板，是我所开的车（包含我在工地花一万买的二手皮卡）里面雨刮最差的那个。
5、补胎液不好用。高速上爆过一次后胎，应该是比较粗的钉子扎破后弄掉了，漏气非常快，一瓶补胎液用完都没办法堵住，后来用一个小木片插在漏气的孔里，操作车辆压住木片再充气，才暂时搞定。补胎店老板说时间再长点，等补胎液干了黏在胎壁上，这个胎就废了，不知道真假，但在高速堵住那个漏气孔感觉跟补胎液的关系不大。
优点 优点很多，没办法一一列举，选想到的说几点：
1、驾驶感受好，加速有力，底盘厚重，驾驶起来很放心，同时，辅助驾驶让长途开车变得轻松。车子隔音比较好，因朋友买车去试驾了奥迪A6、坦克500，风噪都比小唐要大，个人感觉静音效果都不如小唐。
2、大屏幕的感觉很好。有次在路上，小孩要听网课，用手机根本没办法看清，后来在车上登录，用大屏上课，非常爽。K歌系统也是使用频率比较高的功能，担心小孩刷抖音上瘾，提车就把抖音卸载了，长途坐车，娱乐担当就成了K歌系统。有次不小心手机欠费，上高速了才发现，用车机登录微信缴了话费。不得不说，智能车正在慢慢的改变我们的生活。
3、后排宽敞，挤四个彪形大汉也没问题，第三排也能凑合用，放倒第三排，后备箱空间充裕，方便携带大型物件。
4、放电功能在工地上干临时的修修补补很好用，小型的焊机也能带得起，在接点不方便的地方临时干点活非常方便。
总结 我认为总体来说，技术和科技是比亚迪的核心，智能化、舒适化和用户体验是比亚迪的短板， 就像一个搞科研的理工男，有着能改变世界的能力，却在穿着和谈恋爱上不知所措，下一步，找个好点的媒婆，好好培训一下，出去还不迷倒一片？
2022年是比亚迪爆发的一年，而我重新创业刚刚起步，在这一年我选择了小唐，高速、国道、乡道和山路都留下了我们的身影，它任劳任怨，我爱护有加，互相适应，也相互依靠，我相信，我和它一定会越来越好。
