今年 2 月份，家住习水的叶师傅在孟关一家名为贵州乾通德奥汽车销售服务有限公司购买了一辆奥迪 Q5。刚开回家 3 天，就发现车头大灯处有渗水情况，可维修了近半年的时间问题仍然没有解决。无奈之下，叶师傅只能向记者求助。
记者来到孟关贵州乾通德奥汽车销售服务有限公司，见到了当事人叶师傅。据了解，春节过后大约 20 天，叶师傅将车从习水开至贵阳孟关 4s 店内进行检修。检修结果为大灯活塞渗水，需向厂家购买相应配件进行维修。大约维修一个月后没几天，叶师傅的车大灯渗水问题又出现了。
通过现场拆修两次，仍然无法解决问题。随后商家又提出请叶师傅将车开回贵阳店内再次进行维修，结果仍然差强人意。
叶师傅介绍，自己家住遵义市习水县，距离贵阳有两百多公里的路程，来回一趟就需要花去六个多小时的时间。然而车辆反反复复拆修 5 次，往返贵阳与习水 4 趟。不仅折腾人，也让叶师傅一家对这辆所谓的新车发起质疑。
新车三天出问题，拆修近半年仍无果，这让叶师傅一家非常郁闷。
随后，记者陪同叶师傅找到了汽车销售工作人员，进行协商。出面协商的工作人员中，有两位售后经理、两位维修师傅，但负责叶师傅车辆维修的师傅并没有出面。
据工作人员介绍，叶师傅这辆奥迪 Q5 大灯喷水活塞渗水问题，属于配件瑕疵，售方将积极配合维修，且已经将一再出现的问题返回厂家，等待最佳维修方案。但对车辆大灯喷水活塞为何频频渗水问题，也没有给出解释。
由于车辆维修时间过长，叶师傅一家提出希望可以退换车辆的要求，但公司以车辆没有达到消费者三包保障法相关标准为由，车灯渗水属于小问题，拒绝了叶师傅这一请求。
那么，所谓 5 次完整维修中的 " 完整 "，又如何鉴定呢？听到维修师傅的回答，记者立即上网搜寻国家 " 三包 " 手册有关规定，并未找到任何一条与师傅解释相符的条例。随后记者也找律师进行解答。
随后当记者向工作人员提出，车辆购买后三天便出现问题，是否出厂时就存在瑕疵呢？工作人员作出了相关解释，认为叶师傅新车出现问题只是个案，并强调出售车辆均完成 PDI 技术检测，且均合格。
所谓 PDI 检测是一项售前检测证实，是新车在交车前必须通过的反省。因为新车从生产厂到达经销商处，经历了上千公里的运输路途和长时间的停放，为了向顾客保证新车的安全性和原厂性能，PDI 反省必不可少。
为了尽快解决问题，商家向叶师傅一家保证，尽快将车辆修理好，且一年内大灯渗水问题不再构成困扰，且维修期间提供别用车供叶师傅一家使用。目前，具体解决办法，双方还在协商当中。
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