图说：一路之隔的地铁9号线 新民晚报记者 王军/摄
首班车6时24分，末班车23时24分，每10分钟3班列车隆隆驶过，每天噪音连绵不绝，地铁9号线松江区泗泾站周边居民真的好煎熬，真的好辛苦。盼啊盼，总算盼来了隔音屏，但是招标公告显示只装地铁南面，北面居民焦急万分，好事能办得更好吗？
400多位业主一肚子的苦水
2018年，余先生买下了松江区泗陈公路同济晶萃的新房，楼盘与地铁9号线仅一路之隔。前7排是低密度叠墅，后3排为小高层洋房，小区环境优美，绿化葱郁。
余先生特地选购了第三排叠墅，距离9号线有150米距离，本以为地铁噪音不会给生活带来影响，但入住后，才发现：“真的好痛苦！我太太有孕在身，声响一大，就睡不好。新房子每天早上从6点多开始，一直到深夜近12点，轰隆隆的地铁噪音就响个不停，根本就让人没办法休息。”
在小区微信群里，452业主都有着和余先生一样的烦恼。王先生买下的是第一排的叠墅，距离地铁9号线98米，“我家里有两个孩子。原以为房子都安装了双层隔音玻璃，但孩子仍然会被夜间列车驶过的噪音惊醒哭闹，一家人睡不好觉。”
记者查询了地铁9号线时刻表，泗泾站首发时间为6时24分，末车时间为23时24分。在王先生家中，记者计算了地铁间隔时间，每10分钟至少有3班到车驶过，而且可能因为要进站的原因，行驶缓慢，噪音更持久。轻轨架设在上方，噪音几乎没有遮挡，覆盖全小区，前排尤其明显。
图说：王先生家距地铁仅98米 来源/采访对象提供
招标公告显示隔音屏只修南面
2019年12月20日，一份“受上海地铁维护保障有限公司工务分公司委托”发出的“隔音屏工程项目采购招标公告”，让居民们看到了希望。但仔细一看，不少人懵圈了。
公告显示，地铁9号线泗泾站的隔音屏项目实施范围只涉及轨道交通南侧的新凯家园。隔音屏只增设一侧，另一侧同样饱受“噪音之苦”居民又该怎么办？对此，不少居民很是郁闷：“隔音屏只装一侧，那轻轨的噪音不是都反弹到北面小区了吗？”“地铁声音真的很吵很吵，和市区不一样，市区因为有很多建筑物阻挡，相同距离产生的噪音效果是不一样的。”
图说：招标公告 来源/采访对象提供
北面居民盼望一揽子解决难题
记者咨询了轨道交通相关部门，得到如下回复：如果轨道交通建设在先，应该是后开发建设的开发商或当地政府协调出资安装隔音屏；如果因为市政新建设新增加的轨道交通给居民造成了噪音污染，则由轨道交通出资安装隔音屏。
该招标公告还具体写着“9号线松江段沿线居民反映噪音扰民问题严重，松江区交通委主动委托相关单位开展沿线排摸制定了相关区域加装声屏障的初步方案，并落实了项目费用，大力化解居民矛盾。”
从公告中看出，招标是源于松江区交通委员会2017年296号文《松江区交通委关于尽快协调解决9号线松江段沿线噪声影响的函》而开展的沿线噪声治理工程。而2019年10月才开始交房的同济晶萃显然没有赶上这一利民决策。
对此，业主们盼望，相关部门能否再跨前一步、协调沟通，通过这一次的利民工程一揽子解决噪音难题，让利民之举能惠及更多人。
新民晚报记者 王军
