俄乌冲突爆发以来，欧美西方国家航空公司的班机是无法穿越俄罗斯领空的，这是因为西方国家对于俄罗斯进行了加码制裁，为此不许俄罗斯航空公司的班机飞越西方领空，从而导致了俄罗斯对于西方国家的航班说不。从欧洲往返亚洲的航线如果不通过俄罗斯空域，还可以通过中东空域，不过都得绕飞不少路程，这就带来了航线成本的激增。另外如果不走俄罗斯空域，就得走北极航线，为此如果从法国巴黎飞抵日本东京，如果走北极航线需要多花一个多小时的航程，因此对于航空公司来说是个巨大成本。
西方对于俄罗斯的制裁，同时也导致了能源价格的上涨，为此航空成本也有很大的增加，从而让航空公司苦不堪言。西方对于俄罗斯的加码制裁，直接导致欧洲西方国家的制造业成本激增，从而让欧洲的工业品不断失去竞争力，最终导致欧洲西方国家经济发展不景气，也让许多人的收入锐减。不过至今欧洲都没有醒悟，还在加码制裁俄罗斯，同时在不断军援乌克兰，从而试图让乌克兰继续和俄罗斯死磕，期间得忍受生活质量下降的痛苦，因此欧洲西方国家制裁俄罗斯是搬石头砸了自己的脚。
在欧洲陷入困境的时候，美国的日子也不好过，原本美国可以获得欧洲工业品的红利，包括汽车等，但是欧洲西方国家的去工业化，让美国的许多工业品的价格也在上升，虽然美国通过向欧洲出口石油和天然气获得了不少利益，却不得不掏更多的钱来购买欧洲的产品，因此最终美国的制裁也反噬到了自己。美国经济从2022年到2023年并没有太多的起色，在物价上涨的时候，美国民众的实际收入也是没有太多的增长，显然生活质量也就随之下降了不少。
旅游业是和消费者的收入挂钩的，如果没有闲钱的时候，旅游就会成为奢望，因此如今欧美的旅游业并没有和预期的一样得到复苏，从而让旅游行业还是处于低谷。对于游客的稀少，美国彭博社则是怪罪于中国，美国媒体宣称旅游业复苏缓慢，导致了全球上千亿美元的损失，而原因就是中国游客不出去旅游，中国游客如今是在近距离旅游消费，为此美国媒体叫嚣都是中国的错。从美国彭博社的刊文不难看出，西方对于中国充满了偏见，实际上欧美西方航空公司的运营成本居高不下，导致了机票价格不低，从而让航线也没有恢复到2019年的水平，以至于游客出行的成本居高不下，进而影响了旅游出行的意愿。
其次欧美西方国家对于中国的“封锁”并没有完全解除，西方国家中国游客诸多的限制条件，从而阻碍了中国游客前往欧美西方国家旅游，显然西方国家的旅游业复苏缓慢，西方没有从自身寻找原因，而是片面怪罪于中国，凸显了西方的双标。
